Voertuigen

De geannuleerde EV van Dyson overtrof blijkbaar Tesla Model X in bereik

De geannuleerde EV van Dyson overtrof blijkbaar Tesla Model X in bereik



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

De elektrische auto van Dyson Dyson

Dyson staat meestal bekend om zijn ongelooflijke stofzuigers en andere huishoudelijke elektriciteit.

Meer recentelijk had het in het VK gevestigde bedrijf ook naar een elektrisch voertuig gekeken, met weinig informatie over het idee.

Nu laat Sir James Dyson, de CEO en oprichter van het bedrijf, ons zien hoe het voertuig met zeven zitplaatsen eruit zou hebben gezien en waartoe het in staat zou zijn geweest.

ZIE OOK: DYSON COVID-19 VENTILATOREN NIET MEER NODIG, ZEGT UK

De elektrische auto van Dyson

Dyson stopte vorig jaar in oktober met het schrappen van zijn elektrische auto-concept en liet daarbij een dik vraagteken achter bij alle informatie met betrekking tot het project. Tijdens dit weekend koos het bedrijf er echter voor om zijn concept te laten zien door middel van een interview onder leiding van deSunday Times Rich List met Sir Dyson.

De codenaam van de auto van Sir Dyson is "N526", zou hij hebben gedragen zeven zetels en een indrukwekkend 600 mijl bereik per lading. Dat is bijna het dubbele van het bereik van de zevenzitter van de Tesla Model X. Dit is vooral te danken aan de solid-state batterijen van Dyson, die 'zelfs op een ijskoude februari-nacht aan de ondeugende kant van 70 MPH op de snelweg, met de verwarming aan en de radio op volle kracht ", aldus Sir Dyson.

Een paar specificaties

N526 zou hebben gewogen op 2,6 ton, had kunnen weggaan nul tot 100 km / u in 4,8 seconden met een topsnelheid van 125 mijl / u. Het aluminium voertuig zou zijn aangedreven door een twin 200 kW elektromotoren beoordeeld met 536 PK en 480 lb / ft koppel. Sir Dyson reed zelf het prototype rond een verborgen "afgeschermde compound".

Het ziet eruit als een vrij sportieve SUV die zou zijn geweest vijf meter lang, twee meter breed, en 1,7 meter hoog. De voorruit "harkt steiler terug dan bij een Ferrari" en de wielen "zijn groter dan die van welke productieauto op de markt", aldus Dyson.

Het interieur van de auto biedt gesegmenteerde kussens op de stoelen en netjes afgeronde hoofdsteunen, zogenaamd voor een betere lendensteun. Het dashboard zou een head-up display zijn geweest dat 'als een hologram voor je gezicht zou zweven'. Een behoorlijk ambitieus project.

Volgens de Keer'interview met Sir Dyson, bracht de man zelf uit 500 miljoen pond (over $ 600 miljoen) van zijn persoonlijk budget over het project voordat hij er een einde aan maakt.

Hoewel aan dit specifieke project een einde kwam, bleef het bedrijf 500 man sterk team blijft werken aan verschillende projecten, zoals dit patent voor luchtzuiverende oortelefoons.


Bekijk de video: Any Buyers Remorse?! 2 Week Reaction Owning A 2021 Tesla Model X (Augustus 2022).